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湖北合创重工有限公司黄州船厂改扩建工程（重新报批）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 914********3882894 | 建设单位法人：林文强 |
| 吴建辉 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **市**区沿江路789号 |
建设项目基本信息
| ******船厂改扩建工程（重新报批） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:073-船舶及相关装置制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3731-C3731-金属船舶制造 |
| 建设地点： | **省**市**区 **市**区沿江路789号 |
| 经度:114.838100 纬度: 30.505690 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-03-03 |
| 黄环审〔2025〕17号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-04-01 | 项目实际总投资(万元)：8000 |
| 681 | 运营单位名称：**** |
| 914********3882894 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| 914********3882894 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0114MA49JHT23D | 竣工时间：2025-12-20 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-09-11 | 验收报告公开结束时间：2026-10-14 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/index.php/index/ashow_1075.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 新增载重散货船、集装箱船11.5万吨/年（46**重吨/年）、钢结构加工量3万吨/年、报废船舶船台大拆解15万吨/年、船舶维修100艘/年 | 实际建设情况：新增载重散货船、集装箱船11.5万吨/年（46**重吨/年）、钢结构加工量3万吨/年、船舶维修100艘/年 |
| 本次验收为阶段性验收，拆船暂不纳入本次验收 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 造船：预处理-切割下料-火工校正-分段制作、预舾装-涂装-船体合拢、舾装-船体打磨补漆-试验调试-试航-交船 船舶维修：勘验-打磨除锈-船体切割-焊接-修磨-涂装-出厂试航 | 实际建设情况：造船：预处理-切割下料-火工校正-分段制作、预舾装-涂装-船体合拢、舾装-船体打磨补漆-试验调试-试航-交船 船舶维修：勘验-打磨除锈-船体切割-焊接-修磨-涂装-出厂试航 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气：切割烟尘、焊接烟尘打磨粉尘分别经移动式烟尘净化器处理后无组织排放；船台无组织喷漆废气采取移动式有机废气净化装置处理后无组织排放；涂装房D区喷丸、清丸粉尘分别采用滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA005排放，钢丸回收过程产生的粉尘采用旋风除尘器+滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA006排放；涂装房D区喷漆废气经纤维过滤棉+活性炭吸附+RCO催化燃烧装置处理达标后经16m高排气筒DA003排放；**涂装房喷丸、清丸、钢丸回收过程产生的粉尘采用滤筒除尘器处理达标后经20m高排气筒DA009排放；**涂装房喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经20高排气筒DA010排放；食堂油烟经油烟净化处理设施处理达标后引至楼顶排放。 废水：项目运营期堤外生产废水（船舶制造清洗废水、管道试压废水、废旧船舶清洗废水）、初期雨水****处理站经“隔油+混凝沉淀+活性炭过滤”处理后与经一体化污水处理装置（“水解酸化+生物接触氧化法”处理工艺）处理后的堤外生活污水通过管道接入市政污水****处理厂深度处理；堤内生活污水经隔油池+化粪池处理后经市政污水****处理厂深度处理。 噪声：项目应选购噪声排放值低的设备，对产噪机械设备合理布局，尽量安装在远距厂界、环境敏感目标的地方等。通过隔音、减振和距离衰减等一系列措施确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类、4类标准要求。 固废：生活垃圾收集后由环卫部门统一清运安全处置；一般工业固废和危险废物按《报告书》提出的要求妥善处置，固废暂存间须分别达到《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。危险废物须交由有资质单位安全处置。落实危险废物申报登记相关手续，危险废物在转移过程中须严格执行“危险废物转移联单制度”，危险废物临时贮存建设必须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）标准规范要求。危险废物贮存场所须建设物联网监管系统，并与生态环境部门联网。 | 实际建设情况：废气：切割烟尘、焊接烟尘打磨粉尘分别经移动式烟尘净化器处理后无组织排放；船台无组织喷漆废气采取移动式有机废气净化装置处理后无组织排放；涂装房D区喷丸、清丸粉尘分别采用滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA005排放，钢丸回收过程产生的粉尘采用旋风除尘器+滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA006排放；涂装房D区喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经24m高排气筒DA010排放。**涂装房喷丸、清丸、钢丸回收过程产生的粉尘采用滤筒除尘器处理达标后经24m高排气筒DA009排放；**涂装房喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经24高排气筒DA010排放。食堂油烟经油烟净化处理设施处理达标后引至楼顶排放。 废水：项目运营期间废水主要为船舶制造清洗废水、管道试压废水和生活废水。厂区内生产废水（船舶制造清洗废水、管道试压废水）、初期****处理站经“隔油＋混凝沉淀+活性炭过滤”处理后回用于厂区抑尘；堤外生活污水经化粪池处理后交由其他单位定期清掏后用于黄******社农作物施肥；堤内生活污水经隔油池+化粪池处理后满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三****处理厂接管标准后经市政污水****处理厂深度处理。 噪声：项目已选购噪声排放值低的设备，对产噪机械设备合理布局，安装在远距厂界、环境敏感目标的地方等。 固废：生活垃圾收集后由环卫部门统一清运安全处置；一般工业固废和危险废物已按《报告书》提出的要求妥善处置，固废暂存间须分别达到《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。危险废物交由有资质单位安全处置。落实危险废物申报登记相关手续，危险废物在转移过程中严格执行“危险废物转移联单制度”，危险废物临时贮存建设符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）标准规范要求。危险废物贮存场所已建设物联网监管系统，并与生态环境部门联网。 |
| 企业涂装房D区喷漆房治理设施改为漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置，涂装房D区喷漆废气和**涂装房废气经各自废气设施处理后经24m高排气筒（DA010）排放，漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置为HJ1124-2020推荐可行技术，企业将“活性炭吸附+CO催化燃烧”改为“沸石转轮+RTO”，核心优势体现在处理效率、运行稳定性、二次污染控制方面。沸石转轮对VOCs的吸附选择性更强，处理效率更高，且采用连续旋转吸附-脱附结构，无需像活性炭那样频繁停机更换，可实现24小时不间断运行；不会产生废活性炭和废催化剂，大幅降低了危废处置成本，且根据监测数据核算，污染物排放总量未超出环评总量控制指标。厂区内生产废水（船舶制造清洗废水、管道试压废水）、初期****处理站经“隔油＋混凝沉淀+活性炭过滤”处理后回用于厂区抑尘，不外排；堤外生活污水经化粪池处理后交由其他单位定期清掏后用于黄******社农作物施肥，不外排；根据《中华人民**国生态环境法典》第一百零六条“建设项目的生态环境影响报告书、生态环境影响报告表经批准后，建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应当重新报批建设项目的生态环境影响报告书、生态环境影响报告表”，以及关于《印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）》的通知（环办环评函[2020]688号）。按照法律法规要求，结合项目相关的变动情况，本项目不属于重大变动。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 落实环境风险防范措施。建立健全风险防控体系和事故排放污染物收集系统，确保事故情况下污染物不排入外环境，落实各类油漆的储存和运输过程风险防范措施，在厂区设置足够容积的应急事故池。项目原料多为易燃、易爆、有毒有害化学品，严格各项规章制度、加强设备维护、提高操作水**技能。加大风险监控力度，及时监控，防止污染扩散。制定突发环境事件应急预案，按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》（环发[2015]4号）的要求，将环境风险防范和****生态环境局备案。完善环境风险事故预防和应急处理措施，加强职工培训，定期开展环境风险应急防范预案演练，并建立相应的应急联动机制。 | 实际建设情况：已落实环境风险防范措施。已建立健全风险防控体系和事故排放污染物收集系统，确保事故情况下污染物不排入外环境，落实各类油漆的储存和运输过程风险防范措施，厂区设置足够容积的应急事故池。项目原料多为易燃、易爆、有毒有害化学品，严格各项规章制度、加强设备维护、提高操作水**技能。加大风险监控力度，及时监控，防止污染扩散。已制定突发环境事件应急预案，按照《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》（环发[2015]4号）的要求，将环境风险防范和****生态环境局备案。完善环境风险事故预防和应急处理措施，加强职工培训，已定期开展环境风险应急防范预案演练，并建立相应的应急联动机制。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0.793 | 0.1658 | 0 | 0 | 0 | 0.959 | 0.166 | |
| 0.462 | 0.0829 | 0 | 0.0655 | 0 | 0.479 | 0.017 | |
| 0.048 | 0.0083 | 0 | 0.0084 | 0 | 0.048 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1.613 | 2.1 | 0 | 0.703 | 0 | 3.01 | 1.397 | / |
| 3.313 | 1.24 | 0 | 2.773 | 0 | 1.78 | -1.533 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 项目运营期堤外生产废水（船舶制造清洗废水、管道试压废水、废旧船舶清洗废水）、初期雨水****处理站经“隔油+混凝沉淀+活性炭过滤”处理后与经一体化污水处理装置（“水解酸化+生物接触氧化法”处理工艺）处理后的堤外生活污水通过管道接入市政污水****处理厂深度处理；堤内生活污水经隔油池+化粪池处理后经市政污水****处理厂深度处理。 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标****处理厂接管标准 | 项目运营期间废水主要为船舶制造清洗废水、管道试压废水和生活废水。厂区内生产废水（船舶制造清洗废水、管道试压废水）、初期****处理站经“隔油＋混凝沉淀+活性炭过滤”处理后回用于厂区抑尘；堤外生活污水经化粪池处理后交由其他单位定期清掏后用于黄******社农作物施肥；堤内生活污水经隔油池+化粪池处理后满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标****处理厂接管标准后经市政污水****处理厂深度处理。 | 堤内生活废水排放口的各污染物监测指标均满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准****处理厂接管标准。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 切割烟尘、焊接烟尘打磨粉尘分别经移动式烟尘净化器处理后无组织排放；船台无组织喷漆废气采取移动式有机废气净化装置处理后无组织排放；涂装房D区喷丸、清丸粉尘分别采用滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA005排放，钢丸回收过程产生的粉尘采用旋风除尘器+滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA006排放；涂装房D区喷漆废气经纤维过滤棉+活性炭吸附+RCO催化燃烧装置处理达标后经16m高排气筒DA003排放；**涂装房喷丸、清丸、钢丸回收过程产生的粉尘采用滤筒除尘器处理达标后经20m高排气筒DA009排放；**涂装房喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经20高排气筒DA010排放；食堂油烟经油烟净化处理设施处理达标后引至楼顶排放。 | 颗粒物、二甲苯、VOCs满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的标准要求；无组织排放的废气满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）相应标准限值要求。 | 切割烟尘、焊接烟尘打磨粉尘分别经移动式烟尘净化器处理后无组织排放；船台无组织喷漆废气采取移动式有机废气净化装置处理后无组织排放；涂装房D区喷丸、清丸粉尘分别采用滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA005排放，钢丸回收过程产生的粉尘采用旋风除尘器+滤筒除尘器处理达标后经16m高排气筒DA006排放；涂装房D区喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经24m高排气筒DA010排放。**涂装房喷丸、清丸、钢丸回收过程产生的粉尘采用滤筒除尘器处理达标后经24m高排气筒DA009排放；**涂装房喷漆废气经漆雾过滤系统+沸石转轮+RTO燃烧装置处理达标后经24高排气筒DA010排放。食堂油烟经油烟净化处理设施处理达标后引至楼顶排放。 | 无组织排放的颗粒物、非甲烷总烃、二甲苯满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）相应标准限值要求；有组织排放的颗粒物、非甲烷总烃、二甲苯满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的标准要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 项目应选购噪声排放值低的设备，对产噪机械设备合理布局，尽量安装在远距厂界、环境敏感目标的地方等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类、4类标准要求。 | 项目应选购噪声排放值低的设备，对产噪机械设备合理布局，尽量安装在远距厂界、环境敏感目标的地方等 | 验收监测期间，厂界东、南、北三侧噪声均达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，厂界西侧噪声达到（GB12348-2008）中4类标准。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 加强固体废物污染防治。生活垃圾收集后由环卫部门统一清运安全处置；一般工业固废和危险废物按《报告书》提出的要求妥善处置，固废暂存间须分别达到《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。危险废物须交由有资质单位安全处置。落实危险废物申报登记相关手续，危险废物在转移过程中须严格执行“危险废物转移联单制度”，危险废物临时贮存建设必须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）标准规范要求。危险废物贮存场所须建设物联网监管系统，并与生态环境部门联网。 | 生活垃圾收集后由环卫部门统一清运安全处置；一般工业固废和危险废物已按《报告书》提出的要求妥善处置，固废暂存间须分别达到《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。危险废物交由有资质单位安全处置。已落实危险废物申报登记相关手续，危险废物在转移过程中严格执行“危险废物转移联单制度”，危险废物临时贮存建设符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）标准规范要求。危险废物贮存场所已建设物联网监管系统，并与生态环境部门联网。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 1#船台、2#船台、舾装码头、钢材机加工车间、分段装配车间、管子加工车间、涂装房D区、钢材堆场、钢板堆场、分段存放区、存梁区、机电仓库、分段堆场、气站、丙烷储存区、油漆仓库、油站、厂区内生产废水等依托现有工程 | 验收阶段落实情况：1#船台、2#船台、舾装码头、钢材机加工车间、分段装配车间、管子加工车间、涂装房D区、钢材堆场、钢板堆场、分段存放区、存梁区、机电仓库、分段堆场、气站、丙烷储存区、油漆仓库、油站、厂区内生产废水等依托现有工程 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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