安陆市涢途公交汽车运输有限公司23辆新能源公交车动力电池更换项目澄清、修改、补充文件

发布时间: 2026年10月29日
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****23辆新能源公交车动力电池更换项目澄清、修改、补充文件

各供应商:

因供应商在规定的时间内对****23辆新能源公交车动力电池更换项目的磋商文件提出询问或质疑,现对本项目磋商文件澄清、修改、补充如下:

1、3辆比亚迪牌BYD6810LZEV4原电池电压640(V)、原电池容量270(Ah);14辆金旅牌XML6805JEVY0C2原电池电压551(V)、原电池容量202(Ah);6辆金旅牌XML6105JEVJ0C3原电池电压618(V)、原电池容量271(Ah);

2、 三种车型铭牌照片,用于精确匹配动力电池如下:

3、 本采购项目提交响应文件截止时间、谈判时间推迟到:2026年11月3日上午09:00整。

4、原采购文件要求“★单体电池容量:≥332AH”,该参数未充分结合原车实际配置情况,现予以调整:

3台比亚迪牌BYD6810LZEV4:★单体电池容量≥270Ah,

14台金旅牌XML6805JEVY0C2:★单体电池容量≥202Ah,

6台金旅牌XML6105JEVJ0C3:★单体电池容量≥271Ah。

关于电池总电量参数(予以保留)

电池总电量按车型分类设定:

3台比亚迪牌BYD6810LZEV4:★电池总电量 ≥ 172kWh;

14台金旅牌XML6805JEVY0C2:★电池总电量 ≥ 111kWh;

6台金旅牌XML6105JEVJ0C3:★电池总电量 ≥ 167kWh。

5、关于能量密度及兼容性要求(予以调整与明确)

将原条款“★单体电池能量密度:≥165wh/kg”调整为 “单体电池能量密度 ≥ 160wh/kg”。

6、新增电池系统兼容性及同等性能产品要求:

更换后的电池系统必须与原车BMS、高压控制系统、电机控制器及充电机实现无缝通讯匹配。供应商可提供原车厂家通讯协议授权文件,或第三方机构出具的兼容性测试证明佐证匹配能力;若无法提供前述佐证材料,供应商须承诺成交后完成整车通讯调试,并承担全部兼容性不匹配产生的整改及全部费用。磋商文件中的技术参数或要求没有指向特定的供应商或产品,供应商应提供符合技术参数或要求的产品,同时应在响应文件中提供合法检测机构出具的符合GB ****12025标准的强检报告。

7、其他参数澄清说明:

(1)能量密度与容量要求:旨在减少电芯成组数量,从结构层面降低热失控蔓延风险;

(2)容量极差≤2%:旨在保障电池组在长期高强度运营过程中的单体电压一致性,规避单体电池过充、过放引发热失控隐患;

(3)IP68防护等级:是应对公交车日常洗车及涉水路况、防止绝缘失效短路起火的基本要求;

(4)限定出厂日期:是为了确保本次采购的动力电池符合GB 38031-2025最新强制性国标的安全设计要求。

上述参数组合并非指向特定供应商,而是基于公共交通安全底线的技术集成。任何具备动力电池研发制造能力,且产品通过GB 38031-2025全项检测的合格厂商,均可满足上述要求。不存在以不合理条件限制、排斥潜在供应商的情形。

采购人:****

采购代理机构:******公司

2026年10月29日

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